智通财经APP获悉，近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同更新了《中国电动重卡行业发展白皮书(2024年)》，白皮书数据显示，2024年上半年中国电动重卡的销量2.8万辆线下配资官网，同比增长141.8%，整个重卡行业的电动化大幅上升到5.6%。2024年1-6月中国电动重卡用锂离子电池的装机量为11.4GWh。
展望未来，EVTank在白皮书中预测到2025年和2030年，电动重卡的渗透率将分别提升至6.0%和17.4%，2030年中国电动重卡的总体销量将超过30万辆。
从市场竞争格局来看，2024年上半年，徐工汽车以17.5%的市场份额继续占据榜首，三一集团、中国重汽和宇通汽车紧随其后，前四企业总合计市场份额52.5%，头部企业销量较为集中。
另外，EVTank统计数据显示，锂离子电池仍然是电动重卡的主要电池类型，2024年1-6月燃料电池重卡销量达到1347台，也带动了燃料电池装机量的增长，主要企业包括国鸿氢能、上海重塑、云韬氢能、鲲华新能源、康明斯新能源等，其中国鸿氢能配套燃料电池市场份额排名第一，达到30%，其主要供应东风柳汽、飞驰汽车、陕汽集团等。
从主要配套电动重卡的锂电池企业来看，整个行业仍处于宁德时代一家独大的市场格局，但随着二线电池企业入局增多，头部企业份额有所下降。2024年上半年，宁德时代以72.4%的市场份额保持第一，较23年下降8.7%；亿纬锂能排名第二，市场份额为16.4%，较23年上升3.7%；其他主要配套企业如国轩高科、比亚迪和盟固利等，市场份额分别为3.2%、3.1%和2.7%。从供应关系来看，宁德时代几乎供应所有的电动重卡企业，亿纬锂能主要配套远程商用车、三一汽车、陕汽集团等；国轩高科主要配套远程商用车、上汽红岩、江淮汽车等；比亚迪主要配套中国重汽和徐工汽车。
从电机企业来看线下配资官网，EVTank数据显示，2024年上半年为电动重卡配套的电机企业主要包括苏州绿控、徐工新能源、特百佳动力、西安智德和法士特等，其中苏州绿控以18.0%的市场份额继续占据电动重卡用电机市场第一，龙头地位稳固。前五企业合计市场份额62.2%，较2023年下降7.2%，市场集中度有所下滑。
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